O CQuartz UK é reconhecido mundialmente por ser o revestimento cerâmico mais resistente disponível ao público em geral.
 
O novo e melhorado CQuartz UK 3.0 caracteriza-se pela fácil aplicação em todos os climas!
O CQuartz UK 3.0 oferece resistência incrível aos químicos, sais e danos ambientais assim como excelente protecção dos raios UV! O alto conteúdo de sílica de quartzo cria uma dura camada vidrada sobre as superfícies da pintura ou de "gelcoat".
 
O CQuartz UK adiciona um nível incrível de profundidade à pintura assim como uma repelência à água e sujidade inacreditável para além da sua resistência medida em anos!
 
Conteúdo do Kit:
1 Embalagem de CQuartz UK 3.0 30ml (15ml por camada normalmente).
1 Aplicador de espuma semi-rígida.
4 Panos MF tipo "suede" de 10 x 10cm.
1 Embalagem de Reload 100ml.
1 Pano MF tipo "suede" de 40 x 40cm.
 
Caracteristicas:
Agora fácil de aplicar numa gama ampliada de temperaturas!
Protecção e brilho comparável ou melhores que as linhas profissionais dos concorrentes mas de aplicação fácil.
Conteúdo extremamente elevado de Sílica Quartzo.
Brilho extremamente rico e profundo que dura.
Manutenção fácil com propriedades de auto-limpeza (mantém-se mais limpo do que as ceras, selantes ou outros "coatings").
Resiste aos danos provocados aquando das lavagens.
Repele água, óleos e contaminantes.
Protege dos raios UV.
 
Especificações:
Durabilidade: até 2 anos.
Angulo de contacto com a água: 110º.
Capacidade ligeira de preenchimento de "swirls".
Espessura da camada: 1 a 2 Microns por camada.
Temperatura recomendada para a aplicação: 5ºC a 35ºC.
 
Superfícies que podem ser protegidas com o CQuartz:
Pintura
Plásticos
Metais
 
Conselhos de preparação:
Se existir contaminação é recomendada a utilização do IronX e barra de "clay" antes de polir o veículo.
Para obter o máximo do CQuartz é recomendado ter o seu veículo descontaminado e polido a um alto nível antes da aplicação.
Utilize o Reflect da CarPro para obter um acabamento inacreditavelmente brilhante em menos tempo e com zero "fillers".
Utilize o Eraser da CarPro para remover quaisquer óleos ou resíduos de polish da pintura - Este passo é critico para garantir a durabilidade do Cquartz.
Recomendamos, para remover o excesso de coating, utilizar os panos de microfibras CarPro 2Face 40x40cms
Recomendamos ter disponíveis panos de 10x10cms "suede" extra se aplicar mais de uma camada
Determinar a altura ideal para nivelar ("wipe off") o excesso de coating apôs a ponto de flash:
Comece com uma pequena secção de teste com 60x60cms para determinar o período de flash antes de aplicar ao carro todo. O período de flash vai variar com a temperatura, humidade, movimento do ar, tipo de pintura, quantidade de produto aplicado...
Se aplicado muito então o coating irá demorar mais a atingir o flash. Se aplicar pouco irá atingir o flash mais rápido. Temperaturas altas atinge o flash mais depressa, temperaturas baixas mais demorado. Movimento do ar vai causar o flash mais depressa.
Quando começar a atingir o ponto de flash vai começar a ver cores que se assemelham ao efeito "arco-íris". Vai ver toques de azul, purpura, vermelho e amarelo.
Remover cedo demais vai sentir oleoso e sem resistência ao movimento do pano. Se remover cedo demais o coating não terá tempo suficiente para se fixar estruturalmente à pintura.
Remover tarde demais torna-se difícil de mover o pano
A altura ideal para a remoção é quando sente uma ligeira resistência no arrasto do pano e sem a sensação de movimento "oleoso". Pode deixar algumas marcas de arrasto do pano mas uma segunda passagem com uma parte não usada do pano deverá remove-las e a pintura deverá ficar limpa.
Iluminação - A iluminação é fundamental para se assegurar de que a remoção do excesso foi bem feita. Não deve utilizar projectores localizados num ponto como quando faz o polimento mas sim boa luz ambiente. Observe a pintura sobre diversos ângulos para se assegurar de que não existam zonas sem coating. As luzes localizadas também têm tendência a desvanecer os pontos altos do coating. Pense assim: com os selantes quando os remove tem horas para ir para fora e ver à luz do sol ou com outras fontes de iluminação. Neste caso tem de prestar atenção à medida que vai avançando em vez de esperar uma hora. A remoção metódica do excesso do coating é necessária pois qualquer produto a mais deixado na superfície irá endurecer sendo necessário o polimento para o remover.
O CQuartz UK 3.0 - Dependendo do ambiente em que está a aplica-lo pode tornar-se algo difícil de remover dentro de 2 a 4 minutos. Pode tornar-se pegajoso e ou super aderente e irá manchar e deixar marcas de arrasto.
Pontos altos ("high spots"). Um ponto alto é excesso de coating que não foi removido/ nivelado ("wipe-off"). Na maioria das vezes vai parecer como uma marca de aplicação. Se os descobrir em minutos então um pouco mais de produto irá corrigir o ponto. Caso contrario poderá usar uma gota de polish de acabamento como o Essence ou o Reflect e esfregar o ponto alto para desaparecer, limpar de seguida com o Eraser e re-aplicar o coating nessa área e à sua volta 15 cms. Então comece imediatamente a remove-lo pelo perímetro e lentamente indo em direcção ao centro para suavizar o coating até atingir a área que esta a tentar re-aplicar
Instruções: Aplique apenas com boa iluminação do ambiente
Camadas adicionais podem ser aplicadas entre 45-60 minutos ou espere pelo próximo dia se já passaram os 60 minutos. A CarPro recomenda 2 camadas. Máximo 3 camadas.
Aplique o Reload depois da ultima secção 30 a 60 minutos. Espere pelo próximo dia se já passaram os 60 minutos ou no mínimo 12 horas.
 
Instruções apôs aplicação:
Mantenha a superfície livre de qualquer água durante a primeira hora (para melhores resultados mantenha-a seca pelo menos nas primeiras 24 horas).
Limpe suavemente e imediatamente qualquer água da superfície nas primeiras 24 horas apôs a aplicação.
Não lavar o carro com shampoos ou outro produto nos primeiros 7 dias.
Se o tempo estiver seco e o ar limpo coloque o carro ao sol directo para acelerar a cura.
 
Precauções:
Não aplicar ao sol directo ou com as superfícies quentes.
Não reutilize os panos "suede"
Não reutilize (na aplicação de coatings) os panos que utilizou para remover o excesso apôs a aplicação.
Utilize EPIs adequados